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建筑垃圾等固體廢棄物資源化利用成為機制砂新

  • 時間: 2022-11-18 04:40:00

  固體廢棄物不是無用的廢物,而是有用的資源,寶貴的財富。固體廢物處理的最終出路在于“廢物資源化”,這種哲理在世界各國中已變成一種廢物管理體系的基本政策。固廢資源化不僅可以創(chuàng)造社會效益,做到物盡其用,并取得一定的經(jīng)濟效益,同時還有效環(huán)境保護。

建筑垃圾等固體廢棄物資源化利用成為機制砂新出路

  固體廢棄物如果處理得當(dāng),有以下用途:

  1. 破碎后作為建筑物基礎(chǔ)墊層或道路基層是最簡單的利用方法,也是最常用的再生利用方法;

  2. 破碎后生產(chǎn)混凝土砌塊磚、鋪道磚、再生透水磚等磚制品;

  3.代替部分天然砂石骨料制作再生骨料混凝土--這是對廢棄混凝土最有價值的處理方法,用再生骨料制作的再生混凝土屬于綠色混凝土。

  01.我國固體廢棄物概況

  建筑垃圾

  建筑垃圾是指在建筑物拆除、建設(shè)、裝修過程中產(chǎn)生的固體廢棄物,包括渣土、混凝土塊、碎石塊、磚瓦碎塊、廢砂漿、泥漿、瀝青塊、廢塑料、廢金屬、廢竹木等。

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  ● 處理現(xiàn)狀

  目前絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理,便被施工單位運往郊外或鄉(xiāng)村,露天堆放或填埋,耗用大量的征用土地費、垃圾清運費等建設(shè)經(jīng)費,同時,清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。(廢棄混凝土的細粉料和可溶性酚堿成分經(jīng)風(fēng)吹雨淋擴散至地下,會惡化土壤和地下水質(zhì))。

  ● 現(xiàn)有利用率

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  隧道渣

  隧道洞渣是指隧道掘進過程中開挖出來的石料廢渣。隨著我國高速公路的發(fā)展和對環(huán)境保護的重視,隧道在山區(qū)高速公路中的比重越來越大,部分山區(qū)高速公路隧道占路線總長的比例已突破40%。這些隧道開挖過程中,不可避免地產(chǎn)生大量洞渣,由于受施工工藝、施工組織等因素的影響,大量隧道洞渣得不到合理利用,常常需要建設(shè)專門的棄土場來廢棄。洞渣廢棄既占用了土地資源,又影響了環(huán)境,有時因處置不當(dāng)還會形成安全隱患。

  ● 再生利用

  2016年,交通運輸部印發(fā)了關(guān)于實施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見,要求公路建設(shè)要“零棄方、少借方”,要將傳統(tǒng)做法中的棄土加以保存和利用,固廢資源化變廢為寶。

  回收利用:可生成機制砂,用于道路施工、砂石骨料、混凝土攪拌站、土石方工程、房建、環(huán)保磚等。

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  尾礦

  選礦中分選作業(yè)的產(chǎn)物中有用目標(biāo)組分含量較低而無法用于生產(chǎn)的部分稱為尾礦。尾礦是有待挖掘的寶藏。專家認(rèn)為,我國礦業(yè)循環(huán)經(jīng)濟當(dāng)前的任務(wù)就是要開發(fā)利用長期擱置的大量尾礦。

  ● 再生利用

  回收利用:有一定有用組分的可進行再提純回收利用,其他成分尾礦經(jīng)處理后可用作建筑原材料,通過再加工可制成水泥、砂磚、瓦、耐火玻璃和泡沫等材料;可用尾砂制成修筑公路的原材料或路面的防滑材料等;也可在尾礦堆積場上覆土造田,種植農(nóng)作物或植樹造林。

建筑垃圾等固體廢棄物資源化利用成為機制砂新出路

  煤矸石

  煤矸石是采煤過程和洗煤過程中排放的固體廢物,是一種在成煤過程中與煤層伴生的一種含碳量較低、比煤堅硬的黑灰色巖石。包括巷道掘進過程中的掘進矸石、采掘過程中從頂板、底板及夾層里采出的矸石以及洗煤過程中挑出的洗矸石。

  ● 再生利用

  回收用途:煤炭、化工原料(黃鐵礦)、發(fā)電、制造建筑材料、生產(chǎn)低熱值煤氣,制造陶瓷,制作土壤改良劑,或用于鋪路、井下充填、地面充填造地。在自燃后的矸石山上也可種草造林,美化環(huán)境。

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  02.固廢資源化利用迫在眉睫

  我國目前和今后都無法繼續(xù)靠傳統(tǒng)的粗放型增長方式推進現(xiàn)代化進程,必須加快推進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展,從源頭減少能源消耗和廢物排放,實現(xiàn)資源高效利用和循環(huán)利用,促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。因此,固廢資源化利用迫在眉睫。

  03.固廢資源化利用主要流程

  • 分揀:通過重型篩或者人工去除原料中大塊的雜物;

  • 除鐵:去除中小型的鋼筋、鐵絲等雜物;

  • 破碎:將大的骨料破碎成滿足再生要求的粒型;

  • 篩分:根據(jù)再生要求進行篩分分類;

  • 風(fēng)選:再次去除骨料中輕質(zhì)雜物;

  • 整個過程加以除塵技術(shù):噴淋、霧炮、納膜抑塵等。

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  04.固廢資源化利用主要設(shè)備

  破碎篩分是固體廢物再生的一個重要工藝環(huán)節(jié),目前固體廢棄物處理使用比較多的設(shè)備是履帶移動破碎篩分設(shè)備。

  具有以下優(yōu)點:

  • 無基礎(chǔ)及配套施工需要,能在拆遷現(xiàn)場就地加工,非常便捷;

  • 能夠快速移動工位,消除倒料工序,降低再生成本;

  • 不同工況下可靈活組合配套,降低投資成本;

  • 設(shè)備操作保養(yǎng)簡單,降低人員投資成本;

  • 設(shè)備置配套隔音設(shè)備和去塵設(shè)備,進行防塵降噪處理,已達到國家車間環(huán)保檢測標(biāo)準(zhǔn)。

  河砂禁采、砂石行業(yè)整頓,砂石短缺,價格飛漲。固廢資源化利用尤為迫切,其再生材料可以代替部分人工及天然砂石骨料,實現(xiàn)循環(huán)利用,是砂石行業(yè)發(fā)展的新機遇。


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